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                    廣州兩萬臺公共自行車停運回收 畫面壯觀

                    發布時間:2018年10月23日 18:50     來源:中國新聞網

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                      你沒見過這么多單車! 廣州兩萬臺公共自行車停運回收 畫面壯觀

                      【解說】

                      2018年10月23日,記者來到廣州大學城外環西路,眼前的這片空地已經被自行車所占領,成行成列,密密麻麻又整整齊齊,從空中鳥瞰,畫面頗為壯觀,這些自行車,都是廣州的公共自行車。

                      現場有兩位工作人員看管這片場地,據介紹,這里的自行車數量達到了兩萬輛,之所以會有這么多自行車聚集在這里,是因為廣州公共自行車項目在近期宣布停運,這個在8年前開始運營的便民惠民項目,曾為市民解決出行最后一公里的公共自行車,將在不久后畫上句號。所以近期以來,散布在廣州市區各處的公共自行車都被陸陸續續運到這片空地上,工作人員不斷整理,才“耕耘”出了這片自行車“田”。

                      【同期】工作人員

                      就是公共自行車2010年投入運營的時候,當時就是作為一項便民惠民的措施,當時也是為了解決市民出行最后一公里的難題,目前呢,隨著就是目前互聯網租賃自行車的一個快速發展,它已經可以很好的解決市民短途出行的這個需求了,所以那也是為了更加合理配置城市資源,經過深入研究和評估,所以就決定終止公共自行車這個項目

                      【解說】

                      近年來,共享單車因停車便利,數量更多而“占領”了城市的大街小巷,導致依靠停車樁的公共自行車遭遇“寒冬”,用戶活躍度低。當天記者到市區走訪也發現,許多停車樁都孤零零在原地,公共單車都已經回收,而一旁,數量眾多的共享單車則不時被掃碼騎走。

                      【解說】

                      據了解,廣州公共自行車項目自運營以來,投入車輛約2萬臺,目前項目已終止運營,原有的用戶可以銷戶取回自己的押金,而記者也留意到,這些回收回來的自行車其實很多依然功能完好,外觀上甚至要比很多使用中的共享單車還更好,那接下來它們會何去何從,作何利用呢

                      【同期】工作人員

                      目前我們的首要工作,就是這個市民押金這個退款工作,目前重中之重是做好這方面。這個有可能是市民最關注的問題,

                      但同時,我們也是為了避免占用空間,所以會集中把車輛和設備進行回收,集中存放,但是具體的這個處置方案要進一步研究再確定

                      記者 王慶然 廣州報道

                    責任編輯:【王凱】

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